Schmiermechanismus und Ölversorgungsmenge der Stricknadeln
Das Stricköl wird vor dem Eintritt vollständig mit der Druckluft zu einem Ölnebel vermischtden Nockenkanal.Der gebildete Ölnebel breitet sich nach Eintritt in die Nockenbahn schnell aus und bildet einen gleichmäßigen Ölfilm auf der Nockenbahn und der Oberflächedie Stricknadelund sorgt so für Schmierung.
Strickölzerstäubung
Für die Zerstäubung von Nadelöl ist zunächst eine vollständige Vermischung von Druckluft und Nadelöl erforderlich.Dieser Vorgang findet hauptsächlich im Kraftstofftank statt.Wenn einige Zubehörteile im Öltank beschädigt oder verstopft sind oder nicht über eine unzureichende Luftzufuhr verfügen, wird die Mischwirkung von Öl und Luft beeinträchtigt und dadurch die Schmierwirkung des Öls beeinträchtigt.Nachdem Öl und Gas vollständig vermischt sind und in die Ölleitung gelangen, werden Öl und Gas aufgrund des Druckabfalls vorübergehend getrennt, Öl und Gas passieren jedoch die Poren vondie Öldüsewird erneut unter Druck gesetzt, um Ölnebel zu bilden.Der gebildete Ölnebel verteilt sich nach Verlassen der Öldüse schnell und gleichmäßig.Bedeckt den dreieckigen Nadelweg und die Oberfläche der Stricknadeln und bildet einen Ölfilm, wodurch Reibung und Vibrationen reduziert werden, sodass die Lebensdauer und Leistung der Stricknadeln entsprechend verbessert werden kann.
Prüfung der Zerstäubungswirkung
Bei unkoordiniertem Öl-Gas-Verhältnis wird die Zerstäubungswirkung des Nadelöls entsprechend reduziert und somit die Schmierleistung des Nadelöls beeinträchtigt.Aufgrund des Einflusses von Faktoren wie Ausrüstung und Nachweisbedingungen kann der Zerstäubungseffekt von Nadelöl nicht quantitativ erfasst, sondern nur qualitativ beobachtet werden.Die Beobachtungsmethode ist: Ziehen Sie den Stecker einer Fettdüse heraus, wenn das Gerät eingeschaltet ist, neigen Sie die Fettdüse etwa 1 cm von der Oberfläche der Maschine oder Ihrer Handfläche entfernt und beobachten Sie etwa 5 Sekunden lang.Es beweist, dass das aktuelle Öl-Gas-Mischungsverhältnis angemessen ist;Wenn Öltröpfchen gefunden werden, bedeutet dies, dass das Ölzufuhrvolumen zu groß oder das Luftzufuhrvolumen zu klein ist;Wenn kein Ölfilm vorhanden ist, bedeutet dies, dass das Ölzufuhrvolumen zu klein oder das Luftzufuhrvolumen zu groß ist.Dementsprechend anpassen.
Über die Kraftstoffversorgung
Die Ölversorgungsmenge vondie Strickmaschinebezieht sich tatsächlich auf die Öl- und Luftmischungsmenge des Laufbandes, die gleichmäßig gemischt wird und den besten Zerstäubungseffekt erzielen kann.Bei der Einstellung sollte darauf geachtet werden, die Ölmenge und die Luftmenge gleichzeitig einzustellen, anstatt nur die Ölmenge oder die Luftmenge anzupassen.Dadurch wird der Zerstäubungseffekt verringert, die erforderliche Schmierung wird nicht erreicht oder es entstehen Ölnadeln.Und die dreieckige Nadelspur ist abgenutzt.Nach dem Einstellen der Ölzufuhr müssen Sie die Zerstäubung des Nadelöls erneut überprüfen, um die beste Schmierwirkung sicherzustellen.
Bestimmung der Kraftstoffversorgung
Die Menge der Ölzufuhr hängt von Faktoren wie Maschinengeschwindigkeit, Startmodul, Garntiter, Stofftyp, Rohmaterialien und der Sauberkeit des Websystems ab.In einer klimatisierten Werkstatt minimiert eine angemessene Ölzufuhr die durch den Maschinenbetrieb erzeugte Wärme und führt nicht zur Bildung heller Ölnadeln auf der Stoffoberfläche.Daher ist die Oberfläche der Maschine nach 24 Stunden Normalbetrieb in der Regel nur warm und nicht heiß, andernfalls liegt ein zu geringer Ölvorrat vor oder einige Teile der Maschine sind nicht richtig eingestellt;Bei maximal eingestellter Ölzufuhr ist die Oberfläche der Maschine noch sehr heiß.Dies zeigt an, dass die Maschine verschmutzt ist oder zu schnell läuft.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. April 2024